В понимании современного москвича Курский вокзал трудно отнести к архитектурным шедеврам – протяжённый стеклянный фасад, начинающий понемногу привлекать к себе внимание исследователей архитектуры модернизма, и скрывающийся за ним не менее грандиозный операционный зал – вот, пожалуй, и всё, что мы можем сказать об этом вокзале. Да и не видит его среднестатистический москвич – удобная система подземных переходов и тоннелей выводит его из метро прямо к вагону поезда. 

Чтобы по-настоящему узнать Курский вокзал, надо стать транзитным пассажиром железной дороги или любопытным туристом, заглядывающим в каждый уголок своего города, – именно вторым путем мы и предлагаем вам пройти. И вот тогда из-под привычного стеклянного фасада покажется великолепное здание, построенное в конце XIX века по проекту архитектора Николая Орлова, многократно оплаканное ценителями старой Москвы как «безвозвратно утраченное» в 1960-е годы. А оно, оказывается, никуда не пропадало, а просто приобрело современный модернистский фасад. Сохранились все пассажирские залы, включая роскошное помещение I-го класса – буквально десяток шагов перенесёт нас из брежневской эпохи в блестящий парадный интерьер XIX века, а взгляд вдоль стен покажет нам Россию, какой она предстала перед глазами много путешествовавшего по ней (не всегда, впрочем, по своей воле) Владимира Ильича Ленина – в одном из залов он выступит в непривычной для него роли экскурсовода.

Времена меняются, совсем скоро начнётся реконструкция Курского вокзала, которая снова изменит его облик. Каким он будет – мы пока не знаем, но давайте пройдём по незнакомому и невидимому для нас зданию и увидим эту невероятную машину времени, имя которой – Курский вокзал.